Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

И не только 133, но и местные 112 и 115 маршруты Калининская - Старовеличковская и Старовеличковская - Калининская. А так было хорошо, пока они ездили каждые полчаса примерно. И все остановки в Калининской охватывали от ул. Заречной, и по Ленина, и по Мира, в обоих направлениях. А в Старовеличковской конечная была с закольцеванием: прибывая из Калининской после центра Старовеличковской маршрутки шли прямо по Красной до Школьной, далее по Школьной на Городскую к остановке напротив СОШ № 6 и назад в Калининскую уже по Городской, Братьев Шаповаловых, Красной, Рогачева, Городской. Так удобно было жителям отдаленной части 1-го квартала садиться и выходить на остановке на углу Красной и Школьной. Да и жителям ул. Ачуева тоже было удобно: на пересечении Городской и Ачуева остановки нет, зато на пересечении Красной и Ачуева остановка стояла. Также как на пересечении Красной и Широкой. Всего 4 односторонние остановки: Красная/Братьев Шаповаловых (по Красной в сторону 1-го квартала, сразу после пересечения Шаповаловых: проходящие автобусы поворачивают с Красной налево на Шаповаловых и далее по Городской в сторону города и обратно идут также, а маршрутка шла прямо по Красной, по Школьной на Городскую и назад как проходящие), Красная/Широкая (перед перекрестком), Красная/Ачуева (тоже перед перекрестком) и Красная/Школьная (после поворота на Школьную в сторону Городской)

511 (бывший 384) только ул. Мира охватывает в Калининской, что не всем удобно. Сделали его с крюком по схеме: АС, Советская, Степная, Заречная, Мира (и назад теми же улицами в обратном порядке). А могли бы добиться пути следования по Ленина, Заречной, Мира до стадиона и Советской до АС (назад теми же улицами), что было бы логичнее (все-таки Ленина центральная улица райцентра, все по ней: пенсионный, взрослая поликлиника, ЦРБ, администрация, Межрегионагаз, Ростелеком, почта, до центра занятости ближе). Но в Старовеличковской его не пустишь прямо по Красной и Школьной. Поэтому, местная маршрутка всё же больше преимуществ имеет. Сижу и думаю: лучше бы вместо Реалов каждые 20 мин, поставили на 511 большие автобусы как на Краснодар - Медвёдовская и сделали 8-12 раз в день (по пятницам, субботам, воскресеньям и понедельникам, когда едут много в город и из города, можно 14-16 раз в день) - может тогда бы местные маршрутки сохранились. А если уж малый интервал и микроавтобусы на 511, то не надо было их заменять на КАвЗ и АэроТаун - теперь пассажиропоток между районом и городом сократился (еще до карантина стало мало пассажиров), 511 невыгодно часто ездить, ходит раз в 30 мин только с 4:40 до 7:40 из Калининской, в остальное время раз в 40-50 мин , есть периоды, когда раз в час, между предпоследним 17:30 и последним в 18:40 - 1 час 10 мин интервал (из города каждые 40 мин с 6:40 до 12:00, далее по 50 мин до 16:10, потом по 40-45 мин: 16:55, 17:35, 18:15, 19:00, между последними рейсами интервал раз в час - 19:00, 20:00, 21:00). Лучше бы 511 официально сделали тогда пригородным или "типа пригородным" (де-юре по реестру межгород, а де-факто пригород с автобусами соответствующего класса - как 777 нынешний Старовеличковская-центр - Мега или 418 Черноморский - Мега - Сенной рынок)



Сообщение отредактировано. Последнее изменение — 07.08.2020 16:11 (Василий Бирюков).