Re: 11 новых междугородных "Нефазов" для маршрутов ст. Динской
Олег Бодня.
21.09.2020 22:34
Василий Бирюков в прошлом сообщении написал(а):
-------------------------------------------------------
> Все же на пригородном маршруте длиной менее 40 км лучше если
> и большой автобус, то типа городской/пригородной
> модификации ЛиАЗ-5256. А если пассажиропоток
> меньше, ПАЗ-3203, ПАЗ-320412 в самый раз. Засилье
> икарусоподобных автобусов прямо какое-то.
Есть специальный тип автобусов для дальнего пригорода и ближнего межгорода - Intercity называется. Автобусы большой вместимости с мягкими сиденьями, но без багажных отсеков, что позволяет удешевить конструкцию и уменьшить высоту пола. Новые "Нефазы" довольно близки к этой концепции. МАЗ-251, которые некоторое время работали (а, может, и сейчас работают) на 107-м маршруте - это действительно уже перебор (это машины для дальнего межгорода). MAN Lion's Classic U - почти то, что надо, но сам MAN для таких целей давно уже производит модель MAN Lion's Regio. Это классический вариант машины сектора Intercity.
Hyundai County, ПАЗ-3203, ПАЗ-320412 и ЛиАЗ-5256 на пригороде - это лучший способ убить пассажиропоток и заставить пассажиров приобретать личные авто. Кстати, 107-й маршрут конкурирует (или ещё недавно конкурировал) с нелегальными таксистами, предлагающими поездку до Динской вчетвером по цене билета на автобус. Поэтому им действительно имеет смысл брать более крутую и современную технику.
P.S.: Просьба не переводить любое обсуждение в сторону 777 и 511 маршрутов. Ваша активность в этом направлении переходит уже определённые границы. Спасибо за понимание.
-------------------------------------------------------
> Все же на пригородном маршруте длиной менее 40 км лучше если
> и большой автобус, то типа городской/пригородной
> модификации ЛиАЗ-5256. А если пассажиропоток
> меньше, ПАЗ-3203, ПАЗ-320412 в самый раз. Засилье
> икарусоподобных автобусов прямо какое-то.
Есть специальный тип автобусов для дальнего пригорода и ближнего межгорода - Intercity называется. Автобусы большой вместимости с мягкими сиденьями, но без багажных отсеков, что позволяет удешевить конструкцию и уменьшить высоту пола. Новые "Нефазы" довольно близки к этой концепции. МАЗ-251, которые некоторое время работали (а, может, и сейчас работают) на 107-м маршруте - это действительно уже перебор (это машины для дальнего межгорода). MAN Lion's Classic U - почти то, что надо, но сам MAN для таких целей давно уже производит модель MAN Lion's Regio. Это классический вариант машины сектора Intercity.
Hyundai County, ПАЗ-3203, ПАЗ-320412 и ЛиАЗ-5256 на пригороде - это лучший способ убить пассажиропоток и заставить пассажиров приобретать личные авто. Кстати, 107-й маршрут конкурирует (или ещё недавно конкурировал) с нелегальными таксистами, предлагающими поездку до Динской вчетвером по цене билета на автобус. Поэтому им действительно имеет смысл брать более крутую и современную технику.
P.S.: Просьба не переводить любое обсуждение в сторону 777 и 511 маршрутов. Ваша активность в этом направлении переходит уже определённые границы. Спасибо за понимание.
На данном форуме создавать новые сообщения могут только зарегистрированные пользователи.
