Жители Краснодара просят власти не закрывать троллейбусный маршрут №14
Олег Бодня.
05.03.2015 18:17
http://www.yuga.ru/news/361842:
Жители Краснодара просят власти не закрывать троллейбусный маршрут №14
Жители Краснодара выступили против закрытия троллейбусного маршрута №14, связывающего Комсомольский и Фестивальный микрорайоны города.
Как сообщали ЮГА.ру, закрыть маршрут собираются в связи с оптимизацией транспортной сети города. При этом будет увеличено количество автобусов большой вместимости на маршруте №14 "Комсомольский микрорайон – Бальнеолечебница".
Обращение с просьбой не закрывать троллейбусный маршрут №14 на имя мэра столицы Кубани Владимира Евланова составили активисты общественной организации "Городские решения".
"Одним из приоритетов развития крупного города является развитие общественного транспорта, в особенности, электротранспорта как наиболее экологичного", – говорится в общении, текст которого опубликован на странице "Городских решений" в социальной сети Вконтакте.
Активисты отмечают, что троллейбус является более экономичным видом транспорта по сравнению с автобусом, поскольку работает только во время движения, в пробке электричество почти не потребляет. Также члены организации подчеркивают, что троллейбус экологичен.
Активисты предлагают властям пустить новые автобусы в отдаленные районы города и новые микрорайоны, которые не обеспечены электротранспортом.
Кроме того, аналогичное обращение главе города направил депутат Законодательного собрания Краснодарского края Алексей Гусак.
"Троллейбус является куда более экологическим видом транспорта в сравнении с автобусом. Тем более в последнее время из-за растущего количества автомобилей экологическая ситуация вряд ли улучшается", – отмечает парламентарий.
Он подчеркивает, что на данный момент у троллейбусного маршрута №14 существуют частичные дублеры в виде автобусных маршрутов и маршрутного такси разной вместимости. "Например, автобусы №10, 26, 90 маршрутные такси №7, 25, 31, 40, 50, 99. Логично было бы убрать эти коммерческие автобусы средней вместимости и заменить их на муниципальные новые автобусы, доставшиеся городу в виде олимпийского наследия. И таким образом дополнить существующий троллейбусный маршрут автобусами нового типа, но не заменять его", – говорится в обращении депутата.
Жители Краснодара просят власти не закрывать троллейбусный маршрут №14
Жители Краснодара выступили против закрытия троллейбусного маршрута №14, связывающего Комсомольский и Фестивальный микрорайоны города.
Как сообщали ЮГА.ру, закрыть маршрут собираются в связи с оптимизацией транспортной сети города. При этом будет увеличено количество автобусов большой вместимости на маршруте №14 "Комсомольский микрорайон – Бальнеолечебница".
Обращение с просьбой не закрывать троллейбусный маршрут №14 на имя мэра столицы Кубани Владимира Евланова составили активисты общественной организации "Городские решения".
"Одним из приоритетов развития крупного города является развитие общественного транспорта, в особенности, электротранспорта как наиболее экологичного", – говорится в общении, текст которого опубликован на странице "Городских решений" в социальной сети Вконтакте.
Активисты отмечают, что троллейбус является более экономичным видом транспорта по сравнению с автобусом, поскольку работает только во время движения, в пробке электричество почти не потребляет. Также члены организации подчеркивают, что троллейбус экологичен.
Активисты предлагают властям пустить новые автобусы в отдаленные районы города и новые микрорайоны, которые не обеспечены электротранспортом.
Кроме того, аналогичное обращение главе города направил депутат Законодательного собрания Краснодарского края Алексей Гусак.
"Троллейбус является куда более экологическим видом транспорта в сравнении с автобусом. Тем более в последнее время из-за растущего количества автомобилей экологическая ситуация вряд ли улучшается", – отмечает парламентарий.
Он подчеркивает, что на данный момент у троллейбусного маршрута №14 существуют частичные дублеры в виде автобусных маршрутов и маршрутного такси разной вместимости. "Например, автобусы №10, 26, 90 маршрутные такси №7, 25, 31, 40, 50, 99. Логично было бы убрать эти коммерческие автобусы средней вместимости и заменить их на муниципальные новые автобусы, доставшиеся городу в виде олимпийского наследия. И таким образом дополнить существующий троллейбусный маршрут автобусами нового типа, но не заменять его", – говорится в обращении депутата.
На данном форуме создавать новые сообщения могут только зарегистрированные пользователи.
