При чём здесь система? В ней-то как раз вагоны работают синхронно.
Коля пишет о том, что вагону придётся ехать не плавно, а с заметными ускорениями и замедлениями, как у обычных маршрутных вагонов - чтобы оставаться в графике и не мешать остальному линейному ПС. Собственно говоря, это была одна из причин, почему Э-1 отстранили от работы - как раз вагоном-кафе. Типа мешается под ногами, рвёт график как Тузик грелку.
Вообще же, идея, конечно, хорошая. По выходным такой вагончик бы не помешал, но есть ещё одно "но". У нас трамвайные линии проложены немного в стороне от туристических мест. Много ли будет желающих им воспользоваться?