Re: Предложения по организации транспортного обслуживания нового футбольного стадиона
Там 3 евро за кубик мотора плюс ограничения на Евро (минимум Евро-4 щас, вроде бы) и местные ограничения на возраст, из-за чего отставляют те же O305 80-х. По троллям ограничений не видно (но я и не копал, только находил что надо пошлину 10% от стоимости + 10% НДС плюс утильсбор 10-50 тыщ руб, и всё), но тут всё банально упирается в отсутствие денег у бюджетных транспортных предприятий (а с частными у нас всё плохо).
Ну да ладно, всё равно это шутка была.