Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Добрый вечер!

Ездил сегодня в Калининскую, выписал обновленное расписание внутрирайонных маршрутов. По району особых перемен пока никаких - 113 так и ездит раз в день в одну сторону из Андреевской до Калининской, видел его сегодня в 8:45 на остановке в центре около рынка Старовеличковской (IRITO Boxer L4H2, госномер С 594 СК 55), стояли со знакомой, хотели поехать на нём, но то ли забыли махнуть рукой, то ли водитель передумал брать пассажиров: притормозил и... ко всеобщему удивлению людей на остановке, не открывая дверь проскользнул мимо! Хотя в салоне сидело человек 3-4. Следом из Краснодара шёл 511, подъехал буквально через минуту, на нём мы поехали в Калининскую.

На автостанции выписал в блокнот новое расписание по району (с 1 февраля 2019 года). Постараюсь выложить в "Список муниципальных маршрутов Калининского района". Затем пошёл погулял по парку. Вернулся на автостанцию к 14:00, разговорился с маршрутчиками, работающими на внутрирайонных маршрутах. Жалуются, что с каждым днём пассажиров ездит всё меньше и меньше, невыгодно работать. Хотите, чтобы маршрутка возвращалась в Андреевскую - заставьте молодёжь плодить больше детей и не сбегать в город из села - сказал один из водителей. На перроне в северо-восточном секторе автостанции, где базируются внутрирайонные маршрутки, замечены микроавтобусы:

FIAT с госномером С 445 УО 123,
IRITO Т 575 КН 55,
FIAT Ducato 244 Н 087 ВА 163.

Далее сел в 511, старый добрый КАвЗ-4235, разговорился со знакомым водителем. Поведал он мне такую информацию: летом, а может даже весной планируется объединить 511 и 777 в один маршрут, будет заезжать на Краснодар-2 и в сторону МЕГА Адыгени, и в обратном направлении. Учитывая, что уже сейчас по реестру смежных маршрутов путь следования 777 на участке между Калининской и Краснодаром-2 практически совпадает с маршрутом следования 511 неудивительно. Похоже, 777 действительно не собирается сдаваться и именно поэтому для него установлен такой же путь как у 511.

Но в реестре для 777 по Калининской путь следования с крюком (Автокасса - ул. Советская - ул. Заречная - ул. Мира - ул. Восточная). Однако водитель рассказал, что планируется сделать, чтобы 777 сразу выезжал с автостанции Калининской на ул. Мира или даже на ул. Степная и далее сразу на выезд - как проходящие междугородные рейсы типа Шахты - Темрюк. В случае, если через Степную, в Калининской у 777 будет лишь две остановки - автостанция и попутная остановка ул. Восточная на выезде из станицы в сторону Старовеличковской. Для подвоза междугородных пассажиров к вокзалу (и для развоза по станице по прибытии) рассматривается возможность запуска внутристаничного маршрута, охватывающего ул. Ленина и Мира по всей длине их участков оборудованных остановками (вероятнее всего по кольцевой схеме: Мира - Заречная - Ленина - Восточная - Мира с возможным заездом на автостанцию, вероятнее всего с двухсторонним движением по кольцу, либо по схеме: пятачок на углу Фадеева и Советской около рынка - Советская - автостанция - Степная - Заречная - Ленина - Восточная - Мира - Заречная - Степная - автостанция - Советская - угол Фадеева, а другой микроавтобус навстречу: угол Фадеева - Советская - автостанция - Степная - Заречная - Мира - Восточная - Ленина - Заречная - Степная - автостанция - Советская - угол Фадеева). Маршрут чисто по Калининской, так как планируется, что между Калининской и Старовеличковской все будут ездить на 777, который должен ходить с интервалом 25 мин, всего на линии должно быть 16 автобусов с числом мест для сидения не менее 35. По Старовеличковской путь следования 777 скорее всего останется прежним (Городская - Рогачёва - Красная - Братьев Шаповаловых - Городская) с возможностью проезда по месту по станице хотя бы первое время (так как внутристаничную маршрутку по Старовеличковской вряд ли быстро наладят). И конечно, у жителей Старовеличковской, следующих в краевой центр и обратно, в случае если маршрут Калининская - Краснодар действительно начнёт ездить по вышеописанной схеме, большое преимущество перед калиницами - автобус охватывает всю станицу, можно сесть и выйти на любой остановке по пути в режиме "по требованию" - этот принцип по словам водителя на маршруте должен сохраниться. Обидно, если на 777 в Краснодаре можно будет проехать по городу, скажем от Витамина до Галереи, а в Калининской люди будут лишены такой возможности из-за отказа от крюка через Заречную и особенно, если вместо ул. Мира заезд и выезд осуществлять через Степную как на маршруте Шахты - Темрюк, Ейск - Новороссийск, Приморско-Ахтарск - Новороссийск или Ленинградская - Анапа, Армавир - Тамань, ну, вы наверное поняли. Хотя на этих проходящих междугородных рейсах есть одна особенность: по Мира въезжает если прибывает со стороны Славянска и выезжает, если в сторону Славянска (то есть через перекрёсток, где самолёт МиГ-15), а через Степную заезд и выезд обычно только если автобус прибыл со стороны Тимашевска или направляется в сторону Тимашевска (в этом случае перекрёсток с самолётом не проезжается, там есть прямая соединительная дорога между трассой и ул. Степной). То есть, по идее, 777 в случае отказа от крюка через Заречную, должны выезжать и заезжать как раньше в нулевые годы ходили Икарусы между Калининской и Краснодаром: автостанция - по Советской сразу на Мира и по Мира сразу на выезд, обратно заезд по тем же улицам в обратном порядке. Ведь дорога между Калининской и Краснодаром идет через перекрёсток с самолётом.