Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Добрый день!

Вышел из дома в 8:15 где-то, помониторить движение автобусов. Следил примерно три часа и еще периодически до обеда.

Данные по остановке возле пляжа (Старовеличковская, ул. Рогачева на стыке с ул. Городская)

В Калининскую:

115 тот самый КАвЗ-4235 Х070УМ93 (теперь с табличкой с номером 115) 08:34
511 Хёндай Аэротаун К862СУ 08:39
115 (вроде продленный из Андреевской, совмещенный со 113? но на табличке только 115) Ивеко Дэйли О676ОН123 08:52
511 КАвЗ-4238 У250ХЕ123 09:18
115 КАвЗ-4235 Х070УМ93 09:54
511 КАвЗ-4238 М113ВУ193 09:55
115 Ивеко Дэйли О676ОН123 11:05

Из Калининской:

511 Хёндай Аэртаун К316КТ123 08:48
511 КАвЗ-4238 К797АА193 09:28
115 КАвЗ-4235 Х070УМ93 09:39
115 Ивеко Дэйли О676ОН123 10:46

Когда остановился 511 У250ХЕ123, спросил у водителя, кто выполняет первый рейс в Калининскую от СОШ № 6 на 7:20 - говорит, по прежнему 511. И до Заречной как всегда не доезжает.

А у 115 (и у КАвЗ, и у Ивеко) на новой табличке написано: КАЛИНИНСКАЯ - ул. Заречная - ул. Ленина - СТАРОВЕЛИЧКОВСКАЯ - 1-й квартал. НО!!! Спрашиваю водителя этого микроавтобуса Ивеко, когда останавливался в центре в 11:05 по пути в Калининскую: доезжаете ли вы до Заречной, хотя бы если есть люди туда? А он в ответ: нет, сворачиваем с Ленина на Пролетарскую. Кошмар! Это нарушение всех правил!!! На маршрутной табличке одна информация, а на деле ездит по-другому, как ему удобно и выгодно! Даже появление микроавтобуса на 115 не изменило ситуацию. Парадокс! В Старовеличковской, значит, доезжает на противоположный край (СОШ № 6) и отправляется оттуда. А в Калининской до противоположного края - ул. Заречной, не доезжает, и не идет через него в Старовеличковскую (вроде как сразу с АС по Советской к стадиону и по Мира прямиком в Старовеличковскую, спрашивал водителя Ивеко об этом еще раз, когда он в 11:57, точно не помню время, проезжал из Калининской в центре Старовеличковской в сторону 1-го квартала, но водитель разозлился и ничего не ответил. Впрочем, по времени и так понятно, что крюка, скорее всего, не было: 10:30 по расписанию выезд с АС Калининской, а в 10:46 уже возле пляжа. В 11:40 выезд по расписанию из Калининской, а в 11:57 уже в центре возле рынка Старовеличковской. Но такое же время в пути могло быть и если бы сделали конечную прямо на Заречной - а именно так и надо поступить: у местной маршрутки никакого заезда на АС раньше не было - это Андреевские и Бойкопонурские всякие на АС и с АС ходили всегда). Кстати, расписание опубликованное администрацией, 115 выдерживает лишь частично. Вот 511 - минута в минуту прибывает, по крайней мере из Калининской (когда жд переезд свободен), но даже и из города (хотя там заторы). После обеда 115 вроде опять не ездил.

Очень надеюсь, что ситуация со 115 разрешится в лучшую сторону. По данным знакомой из Администрации района, сейчас проводится мониторинг пассажиропотока и должны принять решение, о чем сообщат мне в письменном виде в установленные законодательством сроки (недавно писал им обращение по поводу 115 с вопросом: почему не стал работать по тому расписанию и пути следования как вы опубликовали с 20 июля? Теперь даже таблички с номером маршрута 115 и указанием движения по Заречной и Ленина, а толку). Проще всего было бы его отменить, но в условиях не слишком часто ходящего 511, местный маршрут очень нужен. Возможно, надо поставить микроавтобус еще меньшей вместительности - Газель или Фиат Дукато мест на 14-15. Но лучше всего сделать конечную не на АС Калининской, а перенести ее туда, где она должна быть у 115 исторически: на ул. Заречную. Хотя бы для тех рейсов 115, которые не совмещены с Андреевским 113 (рейсы из Андреевской, совмещенные со 115, могут доезжать до Заречной при наличии пассажиров, либо, если никого нет на момент проезда почты, сворачивать по Пролетарской на АС, далее с АС перегонять на угол Заречной и Ленина к расписанию и отправляться по расписанию оттуда. Если рейс в сторону Андреевской совмещен со 115, тогда уже выезжать с АС через Заречную - до нее через Мира или Степную, надо определиться и не ездить как попало. Чистые, несовмещенные графики 115 не должны доезжать до АС, а только до Заречной и отправляться от Заречной обратно - часть можно сделать в Старовеличковскую с движением от Заречной по Ленина, часть по Мира. Но лучше не совмещать 115 со 113, особенно в сторону Андреевской - впрочем сейчас официально только один рейс из Андреевской в райцентр, обратно рейсов нет. Тогда, если 113 и 115 станут раздельными маршрутами, можно сделать 115 как раньше ходила маршрутка в Старовеличковской, с закольцеванием: от центра на 1-й квартал прямо по Красной, далее по Школьной на Городскую и назад в Калининскую как 511 через центр: Городская - Шаповаловых - Рогачева и т. д. А в Калининской возможны варианты:

1. Только по Ленина до Заречной и обратно в Старовеличковскую.
2. Въезд только по Ленина до Заречной, обратно от Заречной в Старовеличковскую часть рейсов по Ленина, часть по Мира
3. Вернуться на схему как раньше: один график заходит по Ленина до Заречной и сразу выходит по Мира, а другой заходит по Мира до Заречной и выезжает сразу по Ленина
4. Въезд по Ленина, далее закольцевание: Пролетарская до ул. Мира (стадион), ул. Мира до Заречной, Заречная до Ленина и по Ленина назад в Старовеличковку.

И, наконец, еще один вариант. 115 остается как сейчас: хоть с совмещением со 113, хоть без совмещения с Андреевской и с закольцеванием на 1-м квартале Старовеличковской - смысл в том, что в Калининской доезжает по Ленина только до Пролетарской и АС и назад с АС сразу по Мира в Старовеличковку. Как чистый андреевский 113 и гришковский 114). НО!!! При этом открывается еще один местный маршрут (назовем его "единичка-внутристаничка"), который свяжет КРС (водоканал, новый бассейн) по ул. Ленина как минимум с центром Калининской, либо по кольцевой схеме (Ленина, Восточная-ГАИ, Мира, Заречная, Ленина), либо от КРС до магазина "Светофор" возле элеватора как предлагает Дэмен. Для такого маршрута уже точно понадобится Газель, без вариантов. Но тогда будет хоть какая-то справедливость.

Ждем конструктивных решений, чтобы было удобно и приоритет отдавался все же охвату остановок районного центра.