На Кубе проходит испытания новый российский рельсовый автобус
Дмитрий Селивёрстов.
23.02.2019 12:56
На Кубе проходит испытания новый российский рельсовый автобус
Первый рельсовый автобус модели РА–26, разработанный по заказу транспортников Кубы, прибыл из России на новую родину. Вслед за первопроходцем на экспорт должны отправиться ещё десятки аналогичных машин.
О планах обновления подвижного состава кубинских железных дорог представители двух государств договорились ещё несколько лет назад. Одним из направлений сотрудничества стало производство рельсовых автобусов. В отличии от более вместительных автомотрис РА1 и дизель-поездов РА2, работающих на железных дорогах России, для Кубы решили создать более компактную машину на базе агрегатов серийно производящихся автобусов семейства ПАЗ-3204.
26-местный рельсовый автобус РА–26 разработан и выпущен на заводе «Калугапутьмаш», входящем в холдинг «Синара – Транспортные Машины». Передача первого экземпляра новой модели кубинской стороне прошла в начале февраля. Почётные гости совершили пробную поездку от депо Ангоста до Гаваны. Дальнейшие испытания РА–26 без пассажиров, но с имитацией нагрузки, продлятся до конца марта. Конструктивная скорость рельсового автобуса – 60 км/ч, сообщает холдинг-производитель.
Соглашение между российской компанией и Союзом железных дорог Республики Куба на поставку локомотивов, рельсовых автобусов и оборудования для модернизации кубинских железных дорог подписано летом 2016 года и рассчитано на 2017–2021 гг. В 2017 году Людиновский тепловозостроительный завод изготовил первый из 75 маневровых тепловозов серии ТГМ8КМ по кубинскому заказу. Они предназначены для работы на железнодорожной колее 1435 мм в условиях тропического климата.
Соглашением также предусмотрен капитальный ремонт тепловозов, эксплуатируемых на Кубе, а также поставка рельсовых автобусов и оборудования для модернизации депо в Гаване. Предполагалось, что прототип будет поставлен заказчику ещё в 2017 году, а первые 80 машин будут поставлены на Кубу в течение 16 месяцев. Контракт «СТМ» на производство рельсовых автобусов оценивался в 25 млн евро, заверял «Гудок». Однако премьера отложилась более чем на год.
В прошлом году партия автобусов ПАЗ-Vector поступила в Омск. Как и на Кубе, «ПАЗики» пришли на смену сочленённым автобусам, часть из которых на Карибах раньше ставили на рельсовый ход.
https://tr.ru/news/3135-na-kube-prohodit-ispytaniya-novyy-rossiyskiy-relsovyy-avtobus
https://twitter.com/EmbRusCuba/status/1083017678787395585
https://sinaratm.ru/press/news/relsovyy-avtobus-proizvodstva-sinara-transportnye-mashiny-uspeshno-prokhodit-ispytaniya-na-kube/
19 февраля 2019
Первый рельсовый автобус модели РА–26, разработанный по заказу транспортников Кубы, прибыл из России на новую родину. Вслед за первопроходцем на экспорт должны отправиться ещё десятки аналогичных машин.
О планах обновления подвижного состава кубинских железных дорог представители двух государств договорились ещё несколько лет назад. Одним из направлений сотрудничества стало производство рельсовых автобусов. В отличии от более вместительных автомотрис РА1 и дизель-поездов РА2, работающих на железных дорогах России, для Кубы решили создать более компактную машину на базе агрегатов серийно производящихся автобусов семейства ПАЗ-3204.
26-местный рельсовый автобус РА–26 разработан и выпущен на заводе «Калугапутьмаш», входящем в холдинг «Синара – Транспортные Машины». Передача первого экземпляра новой модели кубинской стороне прошла в начале февраля. Почётные гости совершили пробную поездку от депо Ангоста до Гаваны. Дальнейшие испытания РА–26 без пассажиров, но с имитацией нагрузки, продлятся до конца марта. Конструктивная скорость рельсового автобуса – 60 км/ч, сообщает холдинг-производитель.
Соглашение между российской компанией и Союзом железных дорог Республики Куба на поставку локомотивов, рельсовых автобусов и оборудования для модернизации кубинских железных дорог подписано летом 2016 года и рассчитано на 2017–2021 гг. В 2017 году Людиновский тепловозостроительный завод изготовил первый из 75 маневровых тепловозов серии ТГМ8КМ по кубинскому заказу. Они предназначены для работы на железнодорожной колее 1435 мм в условиях тропического климата.
Соглашением также предусмотрен капитальный ремонт тепловозов, эксплуатируемых на Кубе, а также поставка рельсовых автобусов и оборудования для модернизации депо в Гаване. Предполагалось, что прототип будет поставлен заказчику ещё в 2017 году, а первые 80 машин будут поставлены на Кубу в течение 16 месяцев. Контракт «СТМ» на производство рельсовых автобусов оценивался в 25 млн евро, заверял «Гудок». Однако премьера отложилась более чем на год.
В прошлом году партия автобусов ПАЗ-Vector поступила в Омск. Как и на Кубе, «ПАЗики» пришли на смену сочленённым автобусам, часть из которых на Карибах раньше ставили на рельсовый ход.
https://tr.ru/news/3135-na-kube-prohodit-ispytaniya-novyy-rossiyskiy-relsovyy-avtobus
https://twitter.com/EmbRusCuba/status/1083017678787395585
https://sinaratm.ru/press/news/relsovyy-avtobus-proizvodstva-sinara-transportnye-mashiny-uspeshno-prokhodit-ispytaniya-na-kube/
19 февраля 2019
На данном форуме создавать новые сообщения могут только зарегистрированные пользователи.
