Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

По новому ТЗ вагоны могут эксплуатироваться до +40 (а не 45), ушло соответствие тормозов ГОСТу, пришла минимальная мощность кондея кабины и ступенчатая регулировка мощности печек. Корпус сидений должен выдержать 185 кгс, обивка иметь рисунок. Фиксаторы накладок не должны ломаться
Кронштейны наружных зеркал теперь должны складываться для заезда на мойку. Расширены требования к песочнице (рукав 40+мм диаметром, подача песка на любом профиле). Тележка вагона теперь должна иметь горизонтальные гасители колебаний. Кондиционер должен уметь климат-контроль, а его конструкция, включая воздуховоды, должна быть жёсткой или прикрытой коробом, исключая повреждения при работах на крыше. Появились требования к верёвке для аварийного опускания токоприемника. В кабине должны быть светодиоды для поворотников, пантографа, питания и приводов.
Появилась тревожная кнопка без указания места её размещения. Требования к табло не изменились, требование к возможности настройки своими силами не прописано. По адресному открытию дверей тоже без изменений.