Часто в кадрах ростовского общественного транспорта мелькают внутрисалонные терминалы оплаты. Я так понимаю, как в Москве. Вопрос первый: на сколько эта практика распространена на весь общественный транспорт?
Второй: количество кондукторов уменьшили, а контролёров увеличили?
А что там у нас в Краснодаре с одним подобным трамваем с салонными терминалами. Просто помню, как два года назад, как раз на закате эпохи "безлимиток", ехал в одной из "морковок" 8 маршрута. В салоне был кондуктор, который объяснил, что можно оплатить и через салонный валидатор. Оплатил я кондуктору, а этим аппаратом так и не воспользовался.