Строительство западной трамвайной ветки планируют возобновить в 2027 году
Дмитрий Вохмянин.
01.09.2026 11:12
https://south.vedomosti.ru/south/news/2026/08/31/1224140-godu
Строительство западной трамвайной ветки планируют возобновить в 2027 году
Старт активной фазы строительства западной трамвайной ветки в Краснодаре перенесли на первую половину 2027 г. Об этом «Ведомостям Юг» сообщил первый заместитель главы муниципального образования город Краснодар Дмитрий Васильев.
Ранее обсуждалось возвращение к работам осенью 2026 г., после того, как будет решен земельный вопрос по передачи участка на улице Азовской, 13/2, который находился в общей собственности гаражно-строительного кооператива.
24 июля 2026 г. Прикубанский районный суд Краснодара удовлетворил иск администрации города об изъятии находящихся там гаражей. 29 июля 2026 г. право владения этим земельным участком официально закрепилось за муниципалитетом.
Сейчас городские власти проводят мероприятия по освобождению территории и передачи концессионеру. Возобновить строительно-монтажные работы планируется в первой половине 2027 г., заявил Дмитрий Васильев.
Кроме того, власти подтвердили, что в администрацию Краснодара поступило дополнительное соглашение, согласно которому из строительства западной трамвайной ветки исключается отрезок от спортивного комплекса «Баскет Холл» до улицы Московской. Также уменьшится и общая протяженность новых трамвайных линий до 27,7 км, а срок строительства решено продлить до 31 декабря 2029 г. Дополнительное соглашение еще проходит процедуру согласования, после чего будет направлено на утверждение в антимонопольный орган.
При этом Дмитрий Васильев заявил, что увеличивать объем инвестиций для строительства западной трамвайной ветки пока не планируется.
В июне этого года «Ведомости Юг» писали об инициативе концессионера продлить инвестиционную фазу концессионного проекта строительства Западной трамвайной линии в Краснодаре. По данным мэрии, на тот момент стороны вели переговоры о возможной реструктуризации технико-экономических параметров, закрепленных в действующем соглашении.
Строительство западной трамвайной ветки планируют возобновить в 2027 году
Старт активной фазы строительства западной трамвайной ветки в Краснодаре перенесли на первую половину 2027 г. Об этом «Ведомостям Юг» сообщил первый заместитель главы муниципального образования город Краснодар Дмитрий Васильев.
Ранее обсуждалось возвращение к работам осенью 2026 г., после того, как будет решен земельный вопрос по передачи участка на улице Азовской, 13/2, который находился в общей собственности гаражно-строительного кооператива.
24 июля 2026 г. Прикубанский районный суд Краснодара удовлетворил иск администрации города об изъятии находящихся там гаражей. 29 июля 2026 г. право владения этим земельным участком официально закрепилось за муниципалитетом.
Сейчас городские власти проводят мероприятия по освобождению территории и передачи концессионеру. Возобновить строительно-монтажные работы планируется в первой половине 2027 г., заявил Дмитрий Васильев.
Кроме того, власти подтвердили, что в администрацию Краснодара поступило дополнительное соглашение, согласно которому из строительства западной трамвайной ветки исключается отрезок от спортивного комплекса «Баскет Холл» до улицы Московской. Также уменьшится и общая протяженность новых трамвайных линий до 27,7 км, а срок строительства решено продлить до 31 декабря 2029 г. Дополнительное соглашение еще проходит процедуру согласования, после чего будет направлено на утверждение в антимонопольный орган.
При этом Дмитрий Васильев заявил, что увеличивать объем инвестиций для строительства западной трамвайной ветки пока не планируется.
В июне этого года «Ведомости Юг» писали об инициативе концессионера продлить инвестиционную фазу концессионного проекта строительства Западной трамвайной линии в Краснодаре. По данным мэрии, на тот момент стороны вели переговоры о возможной реструктуризации технико-экономических параметров, закрепленных в действующем соглашении.
На данном форуме создавать новые сообщения могут только зарегистрированные пользователи.
