Информация об общественных слушаниях - по данной ссылке
19 января на сайте администрации была выложена
документация по планировке территории начального участка будущей трамвайной линии. Ссылка рабочая, по ней и сейчас можно скачать pdf-файлы с подробными схемами.
Всё не находилось время написать краткие впечатления об увиденном. Ниже пишу то, что вызывало у меня вопросы, да и просто некоторые мысли вслух.
1. Пока доступна для просмотра только часть документации по будущей линии - тот участок, который проходит по муниципальной территории - от Западного депо по продолжению ул. Круговой и ул. Красных Партизан до Западного обхода. Далее линия пройдёт по той территории, которая пока относится к региональной. Как уже писали в СМИ, запущен процесс передачи Западного обхода в муниципальное ведение. По мере его завершения будут проведены отдельные общественные слушания по северному отрезку будущей линии.
2. Несмотря на это, по вкладкам с расположением листов видно, что новая трамвайная линия до "Немецкой деревни"... не идёт. У кольцевого перекрёстка в районе ЖК "Европа-Сити" трамвайная линия не пересекает Ближний Западный обход и поворачивает на восток, а трамвайное кольцо планируется в районе пересечения Ближнего Западного обхода и улицы Средней. От центра "Немецкой деревни" до ближайшей точки будущей линии - минимум 1 км пешком по прямой. В реальности - намного больше, особенно если если сделают разноуровневые пешеходные переходы (у нас это любят) и если ближайшая трамвайная остановка будет не в районе автомобильного кольца. То есть, ни о какой пешеходной доступности из данного ЖК речи не идёт, и лучше наименовать конечную "Сады Калинина" - или что-то типа того :-) Но в таком случае у горожан будут закономерные вопросы - зачем нужна линия в очередной частный сектор. И правда - зачем? Ждём ответа.
3. На начальном участке линии нанесены ответвления из/в Западное трамвайное депо в западном направлении. Ныне существующие линии из/в депо в восточном направлении - не указаны. Ошибка, которую проектировщики явно исправят. Вместе с начальным участком линии строится автодорога по ул. Круговой до ул. Красных Партизан. Под эту дорогу пойдут под снос свежепостроенный сквер у Западного депо с липами с ул. Московской (половина деревьев без ухода там уже и так завяла, включая новые саженцы), часть металлобазы КТТУ
со 186-м троллейбусом, гаражный массив и ещё некоторые участки рядом с существующей железнодорожной линией. Трамвайная линия будет идти параллельно железнодорожной ветке. Пересечение с веткой - под острым углом. На этом участке будет располагаться одна парная остановка.
4. Далее линия пойдёт по ул. Красных Партизан до Западного обхода. На этом участке пострадают только зелёные насаждения и небольшая временная постройка явно самостройного характера. Три парных остановки.
5. По Западному обходу деталировки пока нет, но серьёзных препятствий прокладке линии по спутнику не видно. Под снос попадают только несколько построек. Ну и, как обычно, зелёные насаждения, которых в городе и так мало.