Власти Краснодара не видят предпосылок для повышения цены проезда в трамваях
Дмитрий Вохмянин.
22.05.2025 14:59
https://www.kommersant.ru/doc/7737952
Власти Краснодара не видят предпосылок для повышения цены проезда в трамваях
В администрации Краснодара не видят оснований для пересмотра действующего тарифа на проезд в городском электротранспорте. Об этом в эфире телеканала РБК ТВ Юг сообщил начальник управления цен и тарифов мэрии Евгений Романков. По его словам, расчет, проведенный при установлении текущей стоимости проезда в 50 руб., не предполагает необходимости изменения показателя в обозримом будущем.
Как отметил представитель мэрии, на муниципальном транспорте в Краснодаре действуют две модели тарифообразования — регулируемая и нерегулируемая. В рамках последней перевозчик самостоятельно определяет цену на основании своих экономических параметров. При применении регулируемого тарифа, как в случае с МУП «КТТУ», (???) администрация проверяет экономическую обоснованность расходов и утверждает ставку постановлением.
Господин Романков также пояснил, что в расчет регулируемого тарифа не включаются амортизационные отчисления по имуществу, приобретенному за счет бюджета. В случае их включения себестоимость проезда превысила бы 60 руб., добавил чиновник.
_______
Что-то совсем зарапортовались и запутались в регах/нерегах.
На электротранспорте тоже нерегулируемый, а постановлением утверждается только потому, что подведомственное предприятие.
Власти Краснодара не видят предпосылок для повышения цены проезда в трамваях
В администрации Краснодара не видят оснований для пересмотра действующего тарифа на проезд в городском электротранспорте. Об этом в эфире телеканала РБК ТВ Юг сообщил начальник управления цен и тарифов мэрии Евгений Романков. По его словам, расчет, проведенный при установлении текущей стоимости проезда в 50 руб., не предполагает необходимости изменения показателя в обозримом будущем.
Как отметил представитель мэрии, на муниципальном транспорте в Краснодаре действуют две модели тарифообразования — регулируемая и нерегулируемая. В рамках последней перевозчик самостоятельно определяет цену на основании своих экономических параметров. При применении регулируемого тарифа, как в случае с МУП «КТТУ», (???) администрация проверяет экономическую обоснованность расходов и утверждает ставку постановлением.
Господин Романков также пояснил, что в расчет регулируемого тарифа не включаются амортизационные отчисления по имуществу, приобретенному за счет бюджета. В случае их включения себестоимость проезда превысила бы 60 руб., добавил чиновник.
_______
Что-то совсем зарапортовались и запутались в регах/нерегах.
На электротранспорте тоже нерегулируемый, а постановлением утверждается только потому, что подведомственное предприятие.
На данном форуме создавать новые сообщения могут только зарегистрированные пользователи.
