В том-то и проблема, что 628-е внешне симпатичные и технически более "крепкие", а салон у них очень спорный. Для многих неудобный: подиумы высокие, межоконные стойки толстые, расположение сидений не самое оптимальное. Белорусские вагоны подкачали в техническом плане (очень много нареканий у специалистов КТТУ), но салон у них более современный - и в плане применяемых материалов, и с точки зрения компоновки. Есть странные сиденья боком на тележках - чисто для увеличения числа мест на низком полу. В остальном же пассажирам они явно удобнее усть-катавцев.
Как у нас там в отечественной классике? Взять усы от Иван Ивановича, ум от Фёдора Михайловича, ну и так далее (уж простят меня спецы по литературе).