Re: 14 миллиардов за 10 лет. Выгодна ли концессия тролллейбусного депо Новороссийску?
Олег Бодня.
05.03.2026 11:38
Андрей Леонов в прошлом сообщении написал(а):
-------------------------------------------------------
> когда штатная численность не будет падать и будет даже понемногу расти
Вот это лица, принимающие решения, должны понимать. Что не будет чуда, даже если моментально купят новый ПС и обновят инфраструктуру. Нужно параллельно работать с кадрами, и эта работа не сразу принесёт отдачу, а самое раннее - через полгода. И в любом случае поэтапно. Сейчас бы для начала набрать людей, чтобы обеспечить как можно более полный выпуск на существующие маршруты при имеющемся парке, а потом уже думать о дальнейшем развитии. А то вот открыли новую линию по Куникова, пустили 16-й маршрут - а что толку, если и там, и там троллейбусы появляются раз в иногда?
-------------------------------------------------------
> когда штатная численность не будет падать и будет даже понемногу расти
Вот это лица, принимающие решения, должны понимать. Что не будет чуда, даже если моментально купят новый ПС и обновят инфраструктуру. Нужно параллельно работать с кадрами, и эта работа не сразу принесёт отдачу, а самое раннее - через полгода. И в любом случае поэтапно. Сейчас бы для начала набрать людей, чтобы обеспечить как можно более полный выпуск на существующие маршруты при имеющемся парке, а потом уже думать о дальнейшем развитии. А то вот открыли новую линию по Куникова, пустили 16-й маршрут - а что толку, если и там, и там троллейбусы появляются раз в иногда?
На данном форуме создавать новые сообщения могут только зарегистрированные пользователи.
