Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Поздравляю с удачным фото! Графики, видимо меняют, раз там встретились. В подписи к фото описка по Фрейду :-) А ведь он мог им быть! Пока довелось проехаться в "Штадлере" всего несколько остановок, но ощущения такие же. К тому же "Витязь" на тех же путях при интенсивном разгоне сильно болтало, причём "змейкой", "Штадлер", вроде, шел ровно. Если эти ко
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Пришёл я в 9 утра на остановку (ул. Айвазовского), а тут такое Жаль фотоаппарата не было. "Витязь" по этому графику ходит, примерно, как "Метелицу" привезли. Народ уже совсем привык к новинкам, не все даже внимание обращают. Не то, что на 237, 238, когда они только что вышли :-)
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На ПАЗ 28 маршрута по моему стоит имитация кондиционера - он Газель еле потянет (для них и предназначался, на работе есть газель с подобным - в сильную жару не хватает, несмотря на глухую тонировку). В требованиях к ПС видимо был просто пункт "оснащение кондиционером" вот и поставили самый маленький из существующих
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Теперь такие: В реале выглядят посимпатичнее предыдущих. Телефон расшифровал штрих-код как 12232210100002, а у билета с номером 501215: 50121510100000 при том что серия у них одинаковая :-) Интересно, где-нибудь ещё есть билеты с штрихкодом и как он используется? У нас наверное в качестве водяного знака.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На сегодня демонтированы крестовины на пересечении въезда в ВТД со стороны Стасова с основными путями, идущими в восточном направлении (соответственно въезд не работает, движение на восток по времянке). Стрелку скорее всего тоже меняют, на мне не видно было.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

По ссылке вообще бессмысленная для автомобильного движения конструкция, которая ничего не изменит - основной поток всё равно идёт по кольцу, по Старокубанской не поворачивая на Ставропольскую едет очень мало (ну кроме утра). Просто подняли существующее кольцо. Какой-то смысл в ней будет только при строительстве на мясокомбинате моста на ГМР, но тогда этот мост надо было строить до неё. Но вот
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

При сходах иногда бывает, что тележку поворачивает вплоть до 90 градусов. Интересно, разработчики проработали такой вариант, или она просто вломится в салон?
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Нельзя строить вдоль ЛЭП, пересекать можно. Если очень очень захотят - построят. В ОКее вон стоянку под 220 кВ экранами накрыли. В габариты этой ВЛ предполагаемая линия будет входить далеко не по всей длине (экран может быть и сеткой из железного прутка). Назначение экрана - снизить напряжённость электрического поля до допустимого значения. Но зачем все эти заморочки? Трамвайно - автомобильный
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Ну вылитый террорист :-) Ссылка Мэра небольшого британского городка задержали в Самаре. 69-летний Джон Скрэггс попал в полицию после того, как сделал несколько фотоснимков трамваев и троллейбусов. Как сообщают британские СМИ, его заподозрили в терроризме. Представитель города Чиппенхэм в графстве Уилтшир посетил Самару вместе с группой туристов из 20 человек. В отделении полиции вместе с н
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Главное, чтобы был надёжным. Когда ЭУРы появились на ВАЗах слышал на них жалобы: работал нормально и вдруг раз и перестал (т.е. поворачиваеш руль, а он вдруг не поворачивается). Но на легковых сил хватит довернуть а на троллейбусе не знаю.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Я бы поехал, если по работе никуда не пошлют. Но смотрю далеко не всем удобно. 9тр уже не ходят?
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Раньше почти на всех 71-605 стояли механические преобразователи (кроме последних партий), но потом постепенно на все установили статические преобразователи. Причём замена проходила в годы, когда и на стёкла денег не было. Видимо было дешевле один раз заменить, чем постоянно ремонтировать механику. Особенность механического преобразователя Т-3 то, что он является ещё и вентилятором (две улитки
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На ЧМР и сейчас движения нет, видимо глобальное отключение электричества. Судя по тому, что от депо до Старокубанской стоит только 2 вагона отключение произошло рано утром. Троллейбусов - ни одного, даже на Старокубанской. КС на участке целая.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Увы, для них критерий эффективной работы - длина пробки. Причём только по приорететной для них улице. На старокубанском кольце бывает и жёстче - держат не только трамвай, но и Ставропольскую, создавая пробку до ВТД. Приоретет - Старокубанская, точнее свободный выезд руководства с КРЭО ГАИ (или как его там). Если руководство не видет пробку - её нет. Но отменить это посилам наверное только про
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

ВТД традиционно выпускает новичков на 9, 10 (619 сменили на 623), вчера видел на 12. Последние дни 1 - 2 машины работали на 22. ВТД очень неохотно пускает новые вагоны в центр - видимо боится поцарапать в пробках.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Ошибся :-( Забыл, что линии идут с обеих сторон дороги. Значит и расширения ей не видать. А очень жаль, следующая широкая связь Московской, Российской и Рост. шоссе только ул. Петра Метальникова.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

У светофора на Вишняковой пропускная способность ещё ниже, там бы и стояли. Совмещённая остановка удобнее для пересадок. Ещё в таком виде перегон "Выход к вокзалу - стадион" получался слишком маленьким. А вот перенос остановки "ул. Вишняковой" в сквер до светофора немного ускорит движение за счет посадки пассажиров во время стояния на светофоре. И остановку можно гораздо ши
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

По Солнечной до Российской вроде место ещё есть. Эта линия охватит ещё и часть Черкасской, а там с безпробочным выездом гораздо хуже, чем на Московской. 1 Мая, Российская, 40 лет Победы сейчас в пик сплошная пробка.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На Приусах вроде 7 лет срок службы, причём заряд - разряд гораздо чаще, т.к. гибридный привод. Но работа от аккумуляторов предпочтительна на коротких участках (например маршрут по большому кольцу ГМР). Ёмкость нужна не большая, батареи не займут много места, меньше груза возить по городу. Также не должен возникнуть вопрос отопления - салон не успеет остыть. Для больших дистанций лучше систе
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Скорее всего подмены, в резерве "Оптимы" как и другие новые машины не стоят, значит при плановом ТО или поломке на 7 выйдет обычный 682, причём при внезапном сходе с линии "Оптимы" им может оказаться и резервная В-ха готовящаяся под списание. Год назад на таком ехал от аэропорта. Одна из старейших В00 2тд, без маршрутников. Правда шла в депо.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Если без особой показухи то будут заменяться одиночки на всех маршрутах, соответственно такие маршруты как 2 и 5 будут преимущественно со старым ПС. Сцеплять "корытополы" по СМЕ в текущей ситуации не имеет особого смысла. Для 2 можно было бы модернизировать Т-3 в "кобры".
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Вроде завод собирался свернуть производство всех вагонов собстенной разработки? Не будут ли наши вагоны последними? Интересно, а электроника там уникальная или ещё куда-то ставится, например при модернизации местных Т-3? Тележки, я так понимаю, "татровские".
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи