Интересно: как будут ходить автобусы восточного направления (Армавир, Лабинск): по-человечески - по Мачуги и Ставропольской или через задницу - Южный обход, Яблоновский, Тургеневский мост, Кубанонабережная?
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Ещё можно 2Е слить с новым 15 автобусом. 710-й слить с 444-м. 5-й и 1-й практически идентичны.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Следуя этой логике, Никто не ездит на 12 троллейбусе от Гидростроя через Сенной на МЖК. Так же никто не поедет на Аврору с Октябрьской через Тургенева (10 троллейбус) и с Октябрьской на Водолечебницу через Красную (9-ка). А ещё 78 маршрут по своему хорош. Но вряд ли кто из Комсомольского ездит через дачи до Магнита на отшибе. По крайней мере пару раз ездил по улице Кореновской - народу минимум
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Я уже писал про это. В марте был в Москве у друга в Крылатском. Так вот там ходил единственный маршрут троллейбуса №19. Оказалось, что провода ещё висят, а троллейбус №19 заменили на автобус №Т19. И таких "Т" (бывших троллейбусов) там много. И что интересно: на схемах троллейбусы у них зелёным цветом, а автобусы синим. Хотя мы привыкли наоборот. Зашёл на какой-то сайт с московским эле
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Сорокин Денис в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > n/t Во-во! Я тоже хотел об этом сказать.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Специально почитал сайт и книгу по истории троллейбусного движения. Кусок ветки от Северной до Одесской (Гаврилова/Офицерской) действительно самая древняя - год до 70-летия не дотерпели. А первая линия по Красной (Сталина) от Постовой (Тельмана) до Северной всего лет пять провисела. Потом её тягали то на Рашпилевскую (Шаумяна), то на Седина, то на Красноармейскую пока к 90-м окончательно на Окт
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Сегодня в районе 15 часов был я в "Сквере со слоном". Была тяжёлая сумка и поэтому решил проехать на 31 троллейбусе (до Института культуры - домой). Так как сайт с транспортом молчит, то решил ждать вопреки всему. Итог: три 4-ки, три 6-ки, три 8-ки и один 12-й. Пришлось с сумкой телепать до трамвая. По пути ни в одну сторону не ехал 31-й (впрочем как и 2-ка).
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Обложили! Дайте ему на реконструкцию Водолечебницу, РЦ Европу, Кубанскую набережную и Дзержинского и тогда точно прощай троллейбус!
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

И на Восточно-Кругликовской!
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Поддерживаю! В первую очередь по поводу продления 52-го до Круговой! Думаю провода пустить по Офицерской от Шоссе нефтяников до Красной (Коммунаров) не составит труда? Просто отрежьте провода в районе Гаврилова/Дзержинского и перетяните на искомый кусок!
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Почему про электробусы сразу не сказали? Такое ощущение, что по ходу пьесы придумывают сюжет.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Так, наверное, и планируют. Ведь 21-й на Водолечебницу перенаправят. Что-то всё это мне Москву напоминает. Там много где провода остались, а троллейбус автобусом заменили. Как бы не стать похожими на Владикавказ. Если и правда будут хорошие автобусы, то дай боже (хотя студенты-школьники вам спасибо не скажут). Но кто вам не давал взять под свою юрисдикцию 1-й, 28-й и 58-й маршруты? Поигрались
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Я только не пойму: почему на развитие "городской электрички" требуется минимум 5 лет. Самый сложный участок - ЗИП - Витамин, потому что там одна колея. Так на него и дают 15 лет! В остальных местах всё гораздо проще.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

А чё, в Крыму есть. Давайте и у нас сделаем!
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Я это знаю. Сам планировал на Котлах садиться (то ли Верхние, то ли Нижние).
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Хотят движение по Ставропольской спрямить. Чтобы не по кольцу ехать, а прямо - как на Тургенева/Красных Партизан.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Вот хотя бы поэтому нужна линия по Кубанонабережной от Мира до Оранжерейной.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Этот вид транспорта развит хорошо и широко. Народу ездит много. В черте города с зайцами борются путём турникетов. Пройти на платформу можно путём сканирования штрихкода на билете. Таким же путём и спускаются с платформы по приезду. Билеты продают как кассы с живым человеком, так и терминалы, принимающие и наличку, и банковские карты. А уже за городом широко распространены "бегуны". За
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На прошедших выходных (20-22 апреля) вдвоём с женой летали в Москву. В этот раз было больше негатива и непоняток. Первое: аэропорт Шереметьево оказался хуже чем Внуково по нескольким параметрам, но самое главное транспортное сообщение с городом (метро). Здесь некоторые непонятки. Помимо официального автобуса №851 до метро "Речной вокзал" имеется маршрутка №949. Уже после оплаты водите
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Периодически приходится ездить к тестю на дачу на 13 км. От 40 лет Победы туда добраться два варианта: на 96-м автобусе до ипподрома, а там - на всех автобусах. Или от Гаврилова (а лучше от ЗИПа) на 154а, 115а или 186б. А расписание где-нибудь есть кроме конечных остановок? Все попытки найти информацию в интернете упираются в "первое отправление в 6, последнее в 19, периодичность 40-80 мин
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Иногда ездим с женой к друзьям на Гидрострой. Что меня убивает в "тамошних" маршрутах - нет единой системы. На этой остановке только два маршрута останавливается, на эту улицу тот не заезжает. Чтобы уехать с определённой точки Гидростроя, нужно точно знать точный маршрут каждого автобуса. Друзья живут чуть дальше Невкипелого. А чтобы нам уехать как можно ближе к дому (институт культуры
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

И ведь, действительно, без пересадок добраться до стадиона Краснодар можно далеко не из любого района. От Красной Площади и Московской - только 78, с Российской - 48, 51 и 58. С ЦКР - 46, но это удовольствие достаточно редкое. И только Комсомольский с Гидростроем хорошо сообщаются со стадионом. Я бы пустил на 48 маршрут более вместительные автобусы, а 51 перенаправил по 40 лет Победы через Ав
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На сайте указано, что они едут со 2-й линии. А на деле то они ездят от Сельхоза.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Дублёр 183? Хотя на прежнем маршруте от него толку было мало. Сколько езжу на Витамин от ЗИПа - всегда еду на 120 титаровском. И даже, когда ждёшь его очень долго (что бывает крайне редко) - 105А я уже забыл как выглядит. И на сколько я помню, он сочетал в себе два маршрута: 105А и 152А.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Может розетки для зарядки телефонов или вай-фай, который одно время рекламировали, но МТС отскочил.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

А вот там можно было "раскрутить" городскую (кольцевую) электричку. после платформы "Дачи" не доезжая до Витамина, идёт поворот направо с двумя остановками на дачах 10км Ростовского шоссе, потом строится платформа в Индустриальном. Потом нужно сделать соединение с Тихорецкой веткой и там уже платформа в Плодородном и (как анонсировал Змиев) Парк Галицкого (стадион Краснодар)
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Согласен. Когда-то на карты Краснодара (печати Пятигорска) попала несуществующая линия по Каляева от Гагарина на Фестивальный в частный (элитный) сектор. Вот эта линия была бы полезной с некоторыми оговорками и доработками.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Заметил эту несостыковку, когда ехал на 7-м троллейбусе в аэропорт. Для троллейбуса это остановка "Мачуги", а для всех остальных - "Благоева", что и написано русским по белому на остановочном павильоне.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Со 2-го по 5-е марта довелось побывать в столице. А поскольку простого прозябания в квартире друзей мне мало, то стал я изучать транспортную инфраструктуру. Перед поездкой изучил небезызвестный нам Атлас (изданный в 2014 году). Рассчитал схемы проезда, но потом понял, что даже в Москве за это время произошли изменения, как в хорошем отношении, так и в плохом. За это время стало удобнее (и ближ
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Я уже перестал считать. Но если вспомнить былое, то КТТУ так же не дополучает. Но если приплюсовать маршрутки, то сумма эта превышает 1500. Что опять же говорит не в пользу КТТУ. Для меня самое главное в выборе вида транспорта является пустота (поменьше пассажиров). Благо, график работы позволяет. С появлением бесплатной маршрутки в МЕГУ, куда я каждый день езжу, стал до Тургенева добираться на
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи