Кстати, замечал, что с 10 маршрута автобус может уползти в сервис, а там, по логике, экипаж берёт другую бричку и выезжает обратно в рейс. Это позволяет не тратить ресурс на перегонщика, которого нужно на чём-то доставить в сервис или обратно. Но при выезде нужно контролировать, конечно, чтобы салон был в приемлемом состоянии. Троллейбусы тоже грешат иногда вымазанными потолками и дверьми, но там
Форум:
Общественный транспорт Кубани и Адыгеи