Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Чувство дежавю не покидает меня последние пол года : ) В информационное поле вылезли пиарщики и "эксперты" первышовско-доронинского разлива.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Маятниковый подвес применялся и ранее. На западной части ул. Северной. из стандартных советских элементов КС. В данном случае применены криводержатели по типу европейских. Вероятнее всего их производит Ивис.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Олег Бодня в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > не откуда. Поэтому как раз - за перекрёстками, и > никак иначе. Для удобства пассажиров. Олег, я начинаю подозревать неладное : ) Эти фразы звучат как оправдание плохой схемы перекрёстка. Оптимальное движение по перекрёстку и адекватное расстояние между остановками разных направлений
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На карте трамвайных и троллейбусных линий нужно добавление. На конечной в Комсомольском, что до сих пор по недоразумению носит название "1 Мая", добавлен тупиковый участок проводов и сходная стрелка.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

"Пеар" доронинского предприятия. Антон Смертин старается изо всех сил. Будут и далее хороводы водить, дело то прибыльное. Хомут для города на 25 лет.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Ходят слухи, что всё таки смотрят на технику с "конём". А у них как известно, не ночная зарядка. Это плохо. Жажда показухи наших властей, особенно в сложные времена. Про зоопарк моделей и "дорогие игрушки" уже и писать надоело.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На данный момент 59 бригады меняются на Тюляева, от трамвайной диспетчерской. Подозреваю что 89 сохранит этот подход. Так же хочу добавить что да, не логично менять номер маршрута, а так же что по самому посёлку маршрут проходит далеко не оптимально. Он 2 раза заходит к ответвлению к ФОКу а до многоэтажек ЖК Марсель не доходит совсем чуть чуть. На что мной было указано через всем известного
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Он пропущен потому что его номер получает нынешний А2. А нынешний Тб13 либо прикрывается, либо меняет номер на 16. Честное слово, я не вижу смысла в дублировании автобуса на большей части трассы.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Изгадили мою идею, которую я собственно им и предложил. Я не предлагал диапазонов "по видам транспорта". А исходил из историчности нумерации маршрутов, с приоритетом сохранения номеров троллейбусов. выглядело это следующим образом: 1 - автобус с сохранение номера и трассы. 2 - перенумерация А2е. 3 - восстановленный троллейбусный 4 - троллейбусный продлеваемый. 5 - автобусный сохр
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

-
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Антон Смертин (пресс-служба Синары) ответил мне что расположение остановок будет согласно изначальным документам планировки. Остановка 22 и 21 маршрутов в сторону ул. Садовой будет за перекрёстком. И как сказал Смертин так же, именно её "забыли" отрисовать. Я даже знаю почему забыли : )
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Дэмен в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > Непонятно насчёт "перекидок" через железку? И куда? > В Новознаменский? А ничего кроме слов, и линий по карте. И да принятого и утверждённого генплана. > И ещё вопрос про сотрудничество с РЖД. Где ещё > кроме Москвы есть нормальная городская электричка > или что-то в
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Считаю более удачным на данный момент был бы вариант пускать возрождаемый Тб11 до Диспетчерской Трубилина. Расстояние там примерно то же что и до вокзала, но заторов сильно меньше. Площадка отстоя достаточно удобная, А в предложенном варианте от Губернского до Вокзала, её по факту почти нет. В Губернском разворот практически во дворе многоэтажек, На Вокзале то же не отстоятся. Ещё это позволит и
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

У дептранса свои тараканы. Они хотят организовать на пересечении Домбайской и Восточно Кругликовской конечную с диспетчерской. Ты представляешь уровень планирования? Такие спецы и реформу зарубят и всё изгадят. Денег нет, плохо. Появились деньги у идиотов, так они давай подземные переходы и диспетчерские лепить, там где они нафиг не сдались.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

В рамках общественных обсуждений я подал предложение ( текстовое обоснование и изменённую схему предусматривающую сохранение Х- образного перекрёстка и остановочной платформы 21 и 22 маршрутов на нынешнем месте. Есть эта схема , но добавить её сюда - это целое дело. Помимо меня на предложенную конфигурацию жаловался собственник участка, который расположен сразу за перекрёстком. План предпо
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Дмитрий Вохмянин в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > Могу предположить, что в том числе и с этим > связана спешка с прокладкой линии по Жлобы вместо > Новосельского - без нее вести речь о возведении > депо и прокладке линии к нему не имеет смысла, а > история с Новосельским почти гарантированно > затянется и без гарант
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Дмитрий Вохмянин в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- >Также подрядчик обустроит разворотное > кольцо и диспетчерский пункт для общественного > транспорта. А где это разворотное планируется? И самое главное, зачем его организовывать на Домбайской, не доходя до Губернского? Так ещё и с диспетчерской. Кто же такие решения там
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Олег Бодня в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > Кстати, как бы это не стало проблемой. С местами > для ожидания и пропуска вагонов в новой схеме > движения будет напряжёнка. Те же "единички" и > "двойки" теперь будут иметь общий участок с > вагонами маршрутов №21 и №22. Ни кто про это не думает, Даж
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Санта-Барбара в вперемешку с Нью-Васюками. Все эти рассказы про то, как хорошо будет в 2030 году, вы только подпишите кабальное соглашение на 25 лет. Что бы обеспечить для дорогих застройщиков хорошую продаваемость квартир.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

В последнее время частенько видел комментарии Олега в чате городских инициатив. Где велись споры на разные городские темы, о транспорте , политике и прочем.. Вечная память.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

В запланированной западной части проблем на самом деле не меньше чем в остальной. Взять только обещанный путепровод в сторону Красной площади, от Метальникова. О котором мне, Денису Сорокину и Марине и рассказывал Архипов. Да и вообще всё северное примыкание к западной части ветки с загибами мимо будущего Паркового микрорайона - очень плохое решение. Как и в целом "кольцевая" конфигу
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Нет на самом деле, просто при Первышове, специфически подавалась инфа о закупках ПС.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Олег Бодня в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > В зоне трамвайных остановок установили плиты на > путях - с некрасивыми пропусками в тех местах, где > имеются горловины канализационных колодцев с > люками. Интересно узнать для чего путь у остановок замостили плитами? Выглядит это не логичным, наоборот нужно избегать хожден
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Понятно, классика. Уважаемые автолюбители, Дептранс к вашим услугам. Все бы долбаные остановки перенесли, и чёртовы пути выкорчевали, да конташку сорвали.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Позвольте вопрос, а в чём смысл переноса? Зачем? Старое место было очень удобным.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Вчера вечером Михаил Звягинцев обкатывал новый участок линии, на Татре 103 номера. Михаил отметил ряд проблем, на которые он обратил внимание. 1. участок от Солнечной до Метальникова относительно нормален по состоянию пути. 2. а вот на участке от Метальникова до Солнечной вагон мотало в стороны даже на разрешённых 20 км\ч. 3. были участки где у пантографа Татры пропадал контакт с проводо
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Ходил по конечной 23 февраля, обратил внимание на тупик. Пространство межпутья между колеёй тупика и основного пути слишком мало. Считаю это потенциально опасно для водителей.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Суть подземного перехода в этом проекте - удорожание проекта, с целью перекачивания бюджетных средств через "свои" подрядные организации. Распил то бишь. Разве не помните что из себя представлял бывший зам. главы по транспорту? Да и не только он. Да и в принципе лучше иметь две посадочные площадки, отдельно на высадку, и на посадку, в разных местах, дабы потоки пассажиров не смешивал
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Все кому надо задумываются. Просто здесь только официальная информация и её обсуждение.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Западный обход... А Восточно-Кругликовскому ПАЗики и пробка на 40 лет Победы / Колхозной. Не последовательный подход. Больше походит на "мою хату с краю".
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи