Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

В КраснодарАвтоТрансе и Кубани водители ещё с зимы водители к картам приучились. У нас много льготных карт пригородных.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Официально стоимость не изменилась и осталась по-прежнему 58 рублей, но.... При оплате картой списываются 61/62 рубля. Вот такое вот тайное повышение стоимости.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Возможно и так, но об этом не было никаких новостей, никаких анонсов. И теперь водители со 141а говорят, что "скоро все автобусы только такие будут".
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Станичников в первую очередь не устраивает изменение стоимости проезда с 35 до 58 рублей. И ещё было бы интересно узнать, какая именно причина сподвигла перевозчика купить новые автобусы. А куплены они весьма внезапно, потому что иначе бы они их выпустили ДО новости о повышении цены, наверное. А тут, как начали бурлить и отправлять запросы в различные инстанции, так сразу целых два новеньких ав
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Так же водители говорят о планируемой на тот же день забастовке в связи с повышением "плана" до 11 000 руб
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Ну, то есть, обследователи считают, что если пассажир ещё может влезть на площадку у двери, то проблемы нет, и это всего 90% от расчётной загрузки автобуса... Сам вот так же каждый вечер после работы с трудом влезаю в свой 141а, и с таким же трудом выбираюсь из него по утрам.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На ТЭЦ в сторону ГМР частенько троллейбусы встают задней дверью к заборчику
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Всё верно. Транспорт малой вместимости должен остаться только на коротких местных маршрутах, типа 43 "автобуса". А через весь город должны идти только трамваи, троллейбусы или, на худой конец, большие автобусы, но никак не ПАЗики и тем более не Каунти и Спринтеры.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Так вот куда делся Каунти с 43 маршрута...
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На 141 маршрутках тоже висят такие наклейки, только водители морщатся и жалобно просят наличку, а не карточку
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Теперь ряд адыгейских маршруток, которые отправлялись от ТЭЦ, будут доезжать только до Оз-Молла. http://tskk.ru/content/section/309/detail/4500/ Интересно, а как их пассажиры теперь будут в город попадать? 77 маршрутка не лопнет?
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Значит, двойку окончательно раздербанят и сольют пазичникам
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Будет регулярное движение — будет и пассажир. Пассажира нет там, где ничего не ходит, или ходит, но нерегулярно.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Он делает всего пару рейсов в день, и по факту является вахтой компрессорного (если не ошибаюсь) завода. Хотя, если бы он ходил с нормальным графиком, думаю, был бы довольно востребован.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Так а от самой мехколонны там хоть что-нибудь осталось ещё? Это ведь, как я понимаю, как раз на месте этой мехколонны и поставили ЖК.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Вчера посмотрел, на 141 пазики ООО "Кубань" и какие-то корейские ушатанки с 7 маршрута
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

А не лучше тогда 13 до КП продлить? Это явно не убавит его популярности, и в то же время практически не скажется на старой части маршрута 12 в нынешнем виде вообще кажется какой-то крайне сомнительной идеей. Там по факту получается два малопересекающихся маршрута.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Фактически, 171а перестал существовать после того, как с него ушло КТТУ. Пазики сразу перекрасились в 141а
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

На 141 гляну на днях, за 161/181 не обещаю, но если получится, тоже отпишусь
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

43 жив, машина на линии, водитель очень радуется пассажирам. 171 передали частникам с пазиками, а через неделю они уже поменяли таблички на 141 181 ходят пазики
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Сорокин Денис в прошлом сообщении написал(а): ------------------------------------------------------- > маршрут 1 с трассой > Метальникова-Московская- > Садовая-Ставропольская-Титаровская-Стасова-Ставроп > ольская-Первомайская-Уральская-КМР.. Какой-то никому не нужный монстр, а не маршрут. Вот прямой маршрут с КМР через Садовую ой как нужен, а этот крюк через мясокомбинат —
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Им там трамвай не нужен, они хотят красивый бульвар, чтоб гулять.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Зачем андроид-то? Он много ненужного содержит. На линуксе получилось бы намного легковеснее решение. Даже если на jawa делать
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

> 33. Отменить муниципальный маршрут регулярных перевозок в границах муниципального образования город Краснодар (вид транспортного средства – автобус) № 171А «Краснодарская ТЭЦ – станица Старокорсунская» До 31.12.2016 Ну это они молодцы конечно. Гениальное решение. А что -- утром всё равно никто на нём не едет (из города). На чём поедут все его пиковые пассажиры? Утром из станицы и веч
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

А они нам нужны? 71-619, конечно, вагон очень приятный, но всё же, это прошлый век без кондиционеров. Я всё-таки надеюсь на новые Витязи или даже Метелицы. Хотя, если на халяву, да под КВР...
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Там сейчас с Московской люди пешком ходят (новостройки, многие ремонт делают) по Жигулёвской, потом по Автомобильной. Сам там ходил. Обратно поехал на 154а до Офицерской и оттуда на трамвае до Солнечной. Действительно, нужно организовать инициативную группу и заваливать Дептранс просьбами продлить 51 маршрут до Бауцентра или даже до КП.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Очень жаль, что нечем. Его бы продлить до Бау-центра -- пассажир гарантированно будет на всём протяжении.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Действительно, было бы очень неплохо "прокачать" 51 маршрут -- это же кратчайший вариант добраться от пересадочного пункта на ТЭЦ до В_Кругликовской, Московской, Ростовского шоссе.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

При советской власти не было цели заработать денег на перевозке пассажиров. Задача стояла совсем другая -- доставить работников завода утром на рабту, вечером домой
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Если их реально отдадут бесплатно/за символический магарыч, то они могли бы, в худшем случае, стать донорами для уже имеющихся вагонов. А в лучшем -- отКВРить и на линию! Если КТМ-5 30-летние работают до сих пор, то эти тем более будут годными!
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи