Страницы: <<Первая...34567...Последняя>>
Страница: 5 из 24
Результаты поиска 121 - 150 из 711
1 год назад
Василий Бирюков
Водитель белого АэроТаун, перед перекрестком около сырзавода, резко нажал на тормоза, из-за чего женщина, стоящая у двери и готовящаяся к выходу на следующей остановке за перекрестком, улетела вперед, ударившись в лобовое стекло. Водитель в ответ сказал ей: "Что, не сидится?" Пассажиров было около 18 человек максимум, многие вышли по пути. Время от пляжа до стадиона составило чуть бо
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Сегодня не наблюдал 114 в Гришковку на 12:00. Ждал десять или даже пятнадцать минут. Может он просто задерживался, но стоять ждать дальше я не мог, спешил на работу. Потом наблюдал последний 114 в 16:40. Белый Каунти вышел с автостанции по Советской к стадиону, проехал вдоль стадиона по Мира, свернув сразу за рынок по Пролетарской, далее поехал прямиком по Ленина. То есть крюк через Заречную не с
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Только что позвонил на нашу АС. С 11 мая на линии 11 автобусов, два круга на график, ходят из Калининской так: 4:40, 5:10, 5:40, 6:10, 6:40, 7:10, 7:40, 8:20, 9:00, 9:40, 10:20, 11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 13:40, 14:30, 15:20, 16:10, 17:00, 17:50, 18:40 Из Краснодара, вероятно, каждые 40 мин почти весь рабочий день. Расписание вполне может быть таким: 6:40, 7:20, 8:00, 8:40, 9:20, 10:00, 10:40
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Сегодня гулял возле пляжа по Городской и Рогачева. 511 автобусы из города шли примерно каждые 40 мин, а из Калининской каждые 50 мин. Неужели диспетчер автостанции оказалась права, что расписание, вероятно, изменится после майских каникул. В салоне рейса из Калининской довольно много пассажиров. Из наблюдения за автобусами в сторону города вырисовалось отправление из Калининской что-то вроде э
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Был сегодня в Калининской с 8:40 до 16:40. Туда доехал на первом 511 (рейс из города отправлением 7:00), сел на белый КАвЗ-4238 возле пляжа в 8:25, в салоне было около 30 чел, в основном все выходили на остановках, ехал сидя. Жд переезд с задержкой, пропускали товарный поезд с трехсекционным электровозом в сторону Новороссийска. В пути до 40 лет Октября около 17 мин. В 9:53 наблюдал прибытие п
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Сегодняшняя поездка в Калининскую подтверждает, что 511 работает на пределе вместимости. Новое расписание с интервалом раз в час, введенное на период майских праздников, видимо не самое удачное - если бы ходил отдельный маршрут между Старовеличковской и Калининской с тем же интервалом каждый час (в промежутках между 511), тогда еще нормально получилось бы - местные пассажиры не наслаивались на ме
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Есть ли чисто пригородный автобус? Заметил, что так называемые пригородные модификации, имеющиеся ныне в арсенале перевозчиков, скорее можно разделить на пригородно-городские и пригородно-междугородные. Первые отличаются большим количеством стоячих мест, широкими проходами и даже накопительными площадками, двери характерные для городских автобусов, такой транспорт можно эксплуатировать даже на вн
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Ездил сегодня в Калининскую. Говорят, что автобусы полупустые ходят, типа даже с интервалом раз в час не могут набрать людей. Однако, это не совсем так. Или мне просто повезло попасть на часы-пик. Туда попался КАвЗ-4238 М113ВУ193. Вероятно, шел рейсом из города отправлением в 10:00. Сел на него возле озера Старовеличковки в 11:22. Автобус переполнен, все 35 кресел заняты, и еще около 5 человек
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Районные маршруты с 1 мая до конца праздничных выходных работают по расписанию выходного дня. Оба наблюдаемых мной рейса 114 в Гришковку 12:00 и 16:40 выполнял белый Форд Транзит с номером С152АЕ123. И оба раза выехал по схеме: АС - ул. Советская - ул. Мира вдоль стадиона - ул. Пролетарская, далее налево на Ленина к выезду из станицы. Крюк через Заречную делать перестал! Пришел через несколько
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Добрый день! С 1 мая! Один из трех вариантов это, насколько понял: 417, 101 и 102. Сейчас получится два варианта: 417 и совмещенный 101/102. Эх, здорово-таки, когда разнообразие маршрутов на пригороде! Вот бы нам так в Калининской: скажем, 511 с интервалом как сейчас на майских выходных (раз в час) круглый год пустить, ну а в промежутках между ним пригородный микроавтобусный какой-нибудь "Ка
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Снова возвращают совмещение рейсов на Кооперативный и Вишняки. Одни и те же графики ходят под двумя номерами: доехав до Кооперативного, затем идут до Вещевого рынка. Возможно, так сделают только на время длинных первомайских выходных с 1 до 10 числа, а потом 101 и 102 снова станут отдельными маршрутами.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Из Калининской: 05:00, 05:40, 06:20, 07:00, 07:40, 08:40, 09:40, 10:40, 11:40, 12:40, 13:40, 14:40, 15:40, 16:40, 17:40, 18:40 Из Краснодара: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 14:50, 15:40, 16:30, 17:20, 18:10, 19:00, 20:00, 21:00 На линии, видимо, будут работать 8 автобусов, по два круга на график. Эх, оставили бы такой интервал в качестве постоянного круглогодичного.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Маршрут обслуживает частник. Работает по нерегулируемым тарифам. Это считается одним из самых ярких признаков маршрутки. Тем не менее... Маршрут 203 Краснодар - Кореновск. По нерегулируемым тарифам, согласно реестру (хотя обслуживает Кореновское АТП). На линии автобусы большого класса типа "межгород". Не так давно маршрут был междугородным, имел номер 513, потом перевели в пригород (
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Всегда считал, что если длина более 12 м - это особо большой класс. Но сейчас пришел к выводу, что и 12,5 и 13-13,5 м вполне могут быть переходным подклассом, который вернее относить к большому (автобусы с индексом 52...) классу. Единственный знакомый пример односекционного двухосного автобуса такой длины - ЛАЗ-А191 Настоящий особо большой класс (индекс 62...) начинается с 13,5 м (именно до эт
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Всех со Святым Праздником! Жаль, что в первые месяцы и годы работы маршрута "Краснодар - Калининская" с малым интервалом на новых автобусах, я очень редко бывал в нашем райцентре. Старожилы и некоторые водители вспоминают, что краснодарские маршрутки (красные "бразильцы") одно время ходили-таки по Ленина в Калининской! И если замена пригородно-городских бразильских Реало
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Электробусы, однозначно, не смогут полностью заменить автобусы. Хорошо, если на все бывшие троллейбусные линии их хватит.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Здравствуйте! Извините, пожалуйста, что не просмотрел всю ветку, что она не для Москвы, а только о Краснодаре. Буду внимательнее. Значит, кое-где малый класс на маршрутах Москвы останется. Наверное, такие же ностальгирующие по 2000-ым как я, будут приезжать и кататься на этих "легальных маршрутках", писать репортажи в блогах. Как сейчас фанаты московского троллейбуса, на единствен
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Добрый вечер! Недавно прочитал, что в Москве подавляющее большинство маршрутов частных перевозчиков будет оптимизировано, с заменой микроавтобусов и автобусомаршруток Нижегородец на полноценный средний и большой класс типа 4292, 5292. Уже сейчас многие частники на ЛиАЗах работают в Москве. А Мосгортранс малые автобусы давно не эксплуатирует. Еще есть планы перевести все автобусные маршруты на
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
https://yandex.ru/turbo/rasklad.net/s/avtobusy-liaz-texnicheskie-xarakteristiki/?lite=1 Нашел сведения, что в Таможенном союзе: Длина сочлененного автобуса не должна превышать 18,75 м. Длина трехосного длинномерного не должна быть больше 15 м. Длина обычного двухосного не должна быть больше 13,5 м. Максимальная масса обычного двухосного автобуса не должна быть больше 18 тонн. Трехо
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Добрый вечер! Принял к сведению, извиняюсь, нахлынули воспоминания. Да, это точно, а то не хватит целой ветки, если каждую поездку по месту в районе на 511 публиковать. Раньше мог писать в ворлдовский файл на компьютере, но 18 октября он сгорел и восстановлению не подлежит. Придется как встарь, ручка и блокнот. Постараюсь теперь публиковать только перемены на маршруте, изменения расписания
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Наиболее приемлемым для Краснодара городским автобусом из новых, считаю ЛиАЗ-4292 "Курсор". Из более старых, наверное, ЛиАЗ-5293, он к тому же навевает ностальгию по 2000-м, когда часто в городе встречались 5256-е. И тем не менее мечтаю, чтобы по Северной, каким-нибудь маршрутом с запада на восток, ходили гармошки 6213 или сочлененные троллейбусы. Город-миллионник без одного хотя бы мар
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
В интернете прочел много негатива о маршрутках и даже новых ПАЗ Вектор, включая самые современные Вектор Next. Насчет Газелей с низкой крышей и ПАЗ-3205 еще понятна критика: первые - явно не транспорт 21 века, а последний никак нельзя назвать городским автобусом, это создавалось для сельской местности. Но гневные комментарии льются и в адрес новейших Газель Next, Вектор Next, приличных, хоть и не
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Удивительно, что раньше в нулевые годы на маршрутах из Краснодара в Новотитаровскую, Марьянскую, Новомышастовскую, Ивановскую, Старомышастовскую, Елизаветинскую, работали большие ЛиАЗ-5256 первой серии, а теперь ПАЗики (в Титаровку одно время вообще микроавтобусы ходили, Каунти). Верными большим автобусам остались Медведовская и Динская. Медведовский 115 вообще на длинномерах особо большого класс
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Понял, значит перепутал я 46 с другим сорок каким то маршрутом, который указан как маршрутка на Яндексе. Но точно не с 42, этот я хорошо помню как и 85, 21, 93, 2Е. К сожалению, экспедиция в Краснодар с замером пассажиропотока на 511, изучением расписания маршрутов Южного вокзала, откладывается. Как и поездка в Северскую с подробным изучением маршрутов 1, 2, 3. Если всё хорошо и улучшится само
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Как заметил сегодня уважаемый Андрей Дубовицкий, КАвЗ-4238 - чем не пригородный автобус? Учитывая, что данная машина является удлиненной версией КАвЗ-4235, который, в свою очередь, ни что иное, как улучшенный ПАЗ-4230, являющийся во многом заднемоторным аналогом ПАЗ-3205 - действительно, можно согласиться с этим тезисом. Тем не менее, автобус КАвЗ-4238 длиной 10 метров, полной массой более 12 т,
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Ого. Вроде раньше на 46 вообще маленькие автобусы ходили, если не изменяет память, на ЯндексКартах он числился как "маршрутка". Нужно провести мониторинг пассажиропотока, и, если подтвердится необходимость, поставить более вместительные низкопольные городские автобусы типа ЛиАЗ, хотя бы разбавив ими МАЗы. Или добавить машин, сделать интервал чаще.
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
1 год назад
Василий Бирюков
Добрый день! Возможно, Вы правы. Этот автобус (КАвЗ-4238) полностью междугородным назвать нельзя - он не предназначен для поездок дальше 500 км, типа Москва - Краснодар. Основу парка 511 на сегодня составляют КАвЗ-4238 2-й модификации "межгород" (35 мягких посадочных мест, с регулируемыми спинками, общая вместимость 40 пассажиров). Есть, правда, один КАвЗ-4238-01 Х743ХР123, по данным
Форум: Общественный транспорт Кубани и Адыгеи
Страницы: <<Первая...34567...Последняя>>
Страница: 5 из 24

Форум сайта «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи»

Атлас ГЭТ РФ
Phorum: speed & power