Не забыли. Просто прибыльный в городе только трамвай, а частному инвестору нужно получить прибыль, а не меценатством заниматься. В другом месте в обсуждении справедливо заметили, что все риски концессионер пропишет в договоре, а значит при умывании рук администрацией города (приоритет в выдаче маршрутов, выделенные полосы, повышение тарифа) тот просто не будет выполнять свои обязанности, и получи
Форум:
Общественный транспорт Кубани и Адыгеи